Der direkte VergleichOctane-Atelier
Octane-Atelier
vs. andere Anbieter.
Kein Import gleicht dem anderen — aber die Kriterien, an denen du seriöse Anbieter erkennst, schon. Hier siehst du, worauf wir Wert legen und wo im Markt üblicherweise gespart wird.
Octane-Atelier
Andere Anbieter
Kosten & Zahlung
Festpreis-Kalkulation vor der Kaufentscheidung
Kaufpreis, Transport, Zoll, EUSt & Umrüstung vorab
Oft nur Kaufpreis, Nebenkosten folgen später
Keine versteckten Gebühren
Alles vorab schriftlich fixiert
Nachträgliche Aufschläge keine Seltenheit
Anzahlung zur Sicherung des Fahrzeugs
Nur 10 % des Gesamtkaufpreises
Häufig 30–100 % Vorkasse
Restzahlung erst bei Übergabe in Deutschland
Kein Vorkasse-Risiko für den vollen Betrag
Meist vor oder während der Verschiffung fällig
Prüfung & Sicherheit
Unabhängige Vor-Ort-Begutachtung vor dem Kauf
Standard bei jedem Fahrzeug, inkl. Fotos & Protokoll
Oft nur Fotos und Angaben des Verkäufers
Title- & VIN-Herkunftsprüfung
Vor dem Kauf, nicht erst danach
Teilweise gar nicht oder erst nach dem Kauf
Transport vollständig versichert
Ohne Selbstbeteiligung
Bei seriösen Anbietern ebenfalls Standard
Abwicklung
Verzollung komplett übernommen
Wir erledigen den Papierkram
Gehört bei Import-Dienstleistern meist zum Kern
Umrüstung & TÜV-Vollabnahme (§21 StVZO) aus einer Hand
Über unseren spezialisierten Partnerbetrieb
Termin & Werkstatt oft in Eigenregie nötig
H-Kennzeichen-Service für Oldtimer
Inklusive aller erforderlichen Gutachten
Selten im Leistungsumfang enthalten
Betreuung & Netzwerk
Persönlicher Ansprechpartner in Deutschland
Ein Kontakt für den gesamten Prozess
Oft Callcenter oder Vermittler im Ausland
Reaktionszeit auf Anfragen
Werktags innerhalb von 24 Stunden
Häufig unklar oder deutlich länger
Zugang zu Off-Market-Fahrzeugen
Händler-Auktionen & Privatsammlungen im Netzwerk
Meist nur öffentliche Online-Inserate
im Leistungsumfang enthalten teilweise / uneinheitlich im Markt eher unüblich
Häufige Fragen zum Vergleich
Nein. Wir stellen unseren Full-Service dem gegenüber, was im Markt für Fahrzeugimporte aus den USA und Kanada üblich ist — ohne einzelne Wettbewerber namentlich zu nennen. Die Kriterien basieren auf den Punkten, die uns Kunden in Erstgesprächen am häufigsten als Problem bei anderen Angeboten schildern.
Meistens fehlen dort Posten wie Zoll, Einfuhrumsatzsteuer, Umrüstung oder Zulassung im genannten Preis — sie tauchen erst später auf. Wir kalkulieren von Anfang an vollständig. Ein bestehendes Angebot prüfen wir auf Wunsch kostenlos auf versteckte Kosten.
Weil wir das finanzielle Risiko primär selbst tragen wollen, nicht du. Zur Sicherung des Fahrzeugs reichen 10 % des Kaufpreises — alle weiteren Kosten strecken wir vor, die Restzahlung wird erst bei erfolgreicher Übergabe fällig.
Unser Kerngeschäft ist der Full-Service vom Fahrzeugfund bis zur Zulassung. Einzelleistungen besprechen wir im Einzelfall — am besten schilderst du uns dein konkretes Vorhaben im Erstgespräch.